Protagonista. El piloto imbabureño, quien corre por la marca Husqvarna, tuvo que pasar duros obstáculos tanto en el prólogo como en el enduro extremo. (Foto: Cortesía)

“Este ha sido el reto más duro de mi vida”, comentó Michael Encalada, piloto de motocross imbabureño, quien se ubicó tercero en el Enduro Ukupacha, según los resultados oficiales de la competencia.

Relató que en los 12 años que lleva en este deporte, corriendo incluso en pistas internacionales, ninguna carrera le había exigido tanto como la desarrollada en Quito, el fin de semana. “Jamás he sentido haber llegado al límite físico en una carrera de motos. Después de 9 horas manejado tuve calambres en todo el cuerpo”.

Según la página oficial de la sexta edición del Mobil1 Ukupacha Extreme, corrida este 1 y 2 de noviembre, la carrera empezó, como es acostumbrado, con un prólogo, el sábado, en el Parque Bicentenario.

La pista del prólogo era una combinación de obstáculos naturales y fabricados tipo endurocross que incluía llantas de tractor, piedras muy grandes, troncos de hasta 1 metro de diámetro y piscinas fabricadas con diferentes obstáculos para tratar de complicar hasta a los más experimentados pilotos que se dieron cita en este evento.

La carrera contó con la participación de muchas figuras del enduro extremo mundial como: Paul Bolton de Inglaterra, Wade Young de Sudáfrica, Cory Graffunder de Canadá, Mario Román de España, Kyle Redmond de Estados Unidos, Klauss Sorensen de Dinamarca, Jesús Zavala de México, Gabriel Lister de República Dominicana, y los mejores pilotos de Ecuador, Colombia y Perú.

El prólogo del primer día lo ganó el Canadiense Cory Graffunder, seguido de Paul Bolton de Inglaterra. Encalada mencionó que en esta parte de la carrera logró obtener el octavo lugar en la general. “Aquí definíamos los puestos de salida al siguiente día”.

Según la página web, www.motoextrema.com, un total de 172 pilotos se inscribieron para esta edición del Ukupacha, de lo cuales 62 corrieron el prólogo para definir el orden de salida del Enduro Extremo, mientras que el resto simplemente partiría por orden de inscripción.

Enduro Extremo

El domingo los pilotos partieron de uno en uno cada 20 segundos, desde las 07:00, en el Sur de Quito, en las montañas del Pichincha, para recorrer 105 kilómetros del más duro y variado terreno.

La carrera tenía tres etapas, si los pilotos lograban terminar la primera, que era de 40 kilómetros, en menos de 6 horas, aseguraban la medalla de bronce. Aquellos pilotos con mayores esfuerzos físicos y capacidad técnica podían tratar de llegar a la segunda etapa, que estaba en el kilómetro 75, y para ello tenían 8 horas en total y poder asegurarse así la medalla de plata. En caso de tener aún algún rezago de energía los pilotos podrían trata de llegar a conseguir el oro, que era en la meta (kilómetro 105), para lo cual tenían 10 horas en total.

“Llegué hasta el punto de control nueve, donde solo llegamos nueve pilotos, y me quedé a pocos metros del décimo. Eran 12 puntos, mientras seguías corriendo cada vez aumentaba la dificultad y los pilotos se iban quedando. Tuvimos que ayudarnos entre pilotos para avanzar. De Imbabura hasta el mismo punto llegamos junto a Álvaro Yépez y Denis Escobar”.

Resultados

Una vez emitidos los resultados del evento, el ganador general de esta carrera extrema internacional fue el Sudafricano Wade Young de KTM, quien completó los 105 km en 5h45minutos, seguido del Inglés Paul Boltón, que llegó 3 minutos más tarde, y cerró el podio el español Mario Román, con un tiempo total de 6h02minutos.

En el podio de latinoamericanos, el ganador del enduro extremo fue Jesús Zavala de México, quien no completó la ruta completa y se le acabó el tiempo en la última subida de la carrera, pero fue quien más lejos pudo llegar. Segundo fue Didier Goirand de México, y tercero Jose Luis Fatule del Perú.

En cuanto a los ecuatorianos, ninguno pudo terminar la ruta completa y el ganador de esta clase fue Wilson Malo, seguido de Juan Felipe Bustamante, y el imbabureño Michael Encalada. (VMWF)

TOME NOTA.

El Ukupacha es considerada la carrera de enduro extremo más importante de Latinoamérica, en la cual el solo hecho de completarla ya es un desafío para los pilotos.